声屏障，主（zhǔ）要用（yòng）于公路、高速公路、高架复合（hé）道路和其它噪声源（yuán）的（de）隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和（hé）吸声与隔声相结合（hé）的复合型声屏障，后者是更（gèng）为有（yǒu）效的（de）隔声方法。指的是为减（jiǎn）轻（qīng）行车噪声对附近居民（mín）的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙（qiáng）式构造物。
隔音墙也称为声（shēng）屏障（zhàng）。在声源和接收者之间插入一个设施，使（shǐ）声（shēng）波传（chuán）播有一个显著的（de）附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的（de）噪声（shēng）影响，这样的设（shè）施就称为声屏（píng）障。分为交通隔音屏障（zhàng）、设备噪音（yīn）衰（shuāi）减隔音屏（píng）障、工业厂界隔音屏（píng）障、公路和高（gāo）速公（gōng）路上是使用各类（lèi）型声屏障最多的地方（fāng）。
声屏障高（gāo）度在1m一5m间（jiān），覆盖有效区域（yù）平均降（jiàng）噪（zào）达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频（pín）程)，最（zuì）高达20dB(A)。一（yī）般来讲，声屏障越高，或离声屏障越（yuè）远，降噪效果（guǒ）就越好。
声屏障材料选用（yòng）总的原则是降噪效果性能良好、结构安（ān）全可靠、材料价格经济、安（ān）装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观（guān）协调、美观大方（fāng）等（děng）方面。具体说明（míng）如下：
（1）隔声量大：平均隔声量（liàng）应不小于35dB；
（2）吸声系（xì）数高：平均吸声系数应不小于0.84；
（3）耐侯耐久性（xìng）：产品应具有耐水性、耐（nài）热性、抗（kàng）紫外线（xiàn）、不会（huì）因雨水温度（dù）变化引起降（jiàng）低性（xìng）能（néng）或（huò）品质异常（cháng）。产品采用铝（lǚ）合金卷（juàn）板、镀锌（xīn）卷板、玻璃（lí）棉（mián）、H钢立柱表（biǎo）面镀锌外理（lǐ）防腐年限在15年以上。
（4）美观（guān）：可选（xuǎn）择多种（zhǒng）色彩和造型进行组合，与周围环境协（xié）调，形成亮（liàng）丽风景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省（shěng）施（shī）工费（fèi）及人工（gōng）费。
（6）方便：与（yǔ）其它制品（pǐn）并行安装，易维（wéi）修，更新方（fāng）便。
（7）轻便：吸音（yīn）板系（xì）列产品具有自重轻特（tè）点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造（zào）价。
（8）防（fáng）火：采用超（chāo）细玻璃棉，由（yóu）于（yú）其熔点（diǎn）高（gāo），不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。
（9）高强度：结（jié）合我国各（gè）地区不（bú）同的气候（hòu）条件，在结构设计时充分考（kǎo）虚风（fēng）荷载。通（tōng）过生产线压（yā）制凹槽（cáo）增加强度。
（10）防水、防（fáng）尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其（qí）吸声性能不受（shòu）影（yǐng）响，构造中已设（shè）置排尘排水措施，避免（miǎn）构（gòu）件内部积水（shuǐ）。微穿孔共振空腔吸声在淋（lín）雨环境中吸声性能不受影响（xiǎng），针对中低频降噪特别明显。
（11）耐用：产品（pǐn）设计（jì）已（yǐ）充分（fèn）地考虑了道（dào）路的风载、交通车辆的撞击（jī）安全和全气假的露天防腐（fǔ）。产品采（cǎi）用（yòng）铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期（qī）内不腐蚀、不变型、吸声（shēng）、隔声效果（guǒ）不降低。
